2017年8月31日，“無車(船)承運人”牌照正式生效。對于飛力達而言，這是一個具有歷史性意義的時刻。作為第三方綜合物流服務提供商，自1995年成立伊始，飛力達一直致力于整合優(yōu)質資源，提升管理效率，從而降低物流成本，為高端制造業(yè)客戶提供卓越的物流服務。從貨代到倉儲再到供應鏈管理的全線打造，飛力達創(chuàng)新轉型、與時俱進的腳步從未停息。

2016年9月1日，國家交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關于推進改革試點加快無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展的意見》，同時宣布10月正式啟動無車(船)承運人試點工作。這一消息無疑給飛力達打了一劑強心針，運輸配送是供應鏈管理的生命線。但高居不下的運輸配送成本已是傳統(tǒng)物流企業(yè)的一大心病。“無車(船)承運人”牌照一旦落地，意味著網約租貨車、網約租貨船、無運輸工具從事運輸物流服務將從此有了堅實的法律保障。這會對飛力達在運輸板塊的謀篇布局起到推波助瀾的作用。

2017年3月6日，交通運輸部發(fā)布《交通運輸部辦公廳關于做好無車承運試點運行監(jiān)測工作的通知》。全國29個省、市、區(qū)共篩選確定了283個無車承運試點企業(yè)，飛力達當選入圍。作為首批無車(船)承運試點調研企業(yè)，飛力達憑借強大的數據積累、技術驅動積極配合交通部試點，同時嚴格按照交通運輸部、省廳有關無車承運試點標準，跟進督查企業(yè)無車承運資質保持情況，抽查監(jiān)測企業(yè)無車承運運行數據，確保企業(yè)運行數據的準確率，為上級交通運輸部門提供決策依據。

“互聯(lián)網+”的大時代背景下，傳統(tǒng)物流行業(yè)已到了轉型升級的重要關頭，合作共贏、資源共享已然是大勢所趨。多式聯(lián)運作為一種以實現貨物整體運輸最優(yōu)化為目標的運輸組織形式，也正趨蓬勃發(fā)展。“無車承運人” 恰是基于“互聯(lián)網+”和“高效物流”需求的重要探索和創(chuàng)新，是國家為降低物流成本、提高物流效率的又一有力舉措。